3月18日-19日，經過兩天的嚴格審查，《鄂爾多斯伊金霍洛機場總體規(guī)劃（2014版報審稿）》順利通過民航華北地區(qū)管理局審查。

      據(jù)了解，審查組由民航華北地區(qū)管理局、民航業(yè)界6名專家、民航內蒙古監(jiān)管局、內蒙古自治區(qū)發(fā)改委和鄂爾多斯11個市直部門組成，參加審查的單位還有民航華北地區(qū)空中交通管理局（飛行程序）、中國民航工程咨詢有限公司、中國民航機場建設集團公司華北分公司（設計院）等。審查組通過現(xiàn)場勘查和審閱資料，對《鄂爾多斯伊金霍洛機場總體規(guī)劃（2014版報審稿）》展開審查。

      鄂爾多斯伊金霍洛機場的發(fā)展是以《鄂爾多斯伊金霍洛機場總體規(guī)劃（2008年版審定稿）》為指導，隨著鄂爾多斯經濟發(fā)展和旅客吞吐量的逐年遞增，鄂爾多斯機場航空業(yè)務量已超出其近期目標年的規(guī)劃值，原有總體規(guī)劃已不能正確指導鄂爾多斯伊金霍洛機場的發(fā)展，亟待修編?！兑两鸹袈迕窈綑C場總體規(guī)劃（2014版報審稿）》近期規(guī)劃目標年為2025年，遠期規(guī)劃目標年為2045年，從地區(qū)經濟發(fā)展情況和航空市場需求分析入手，研究影響當?shù)睾娇諛I(yè)務量增長的諸多因素，采用增長率法、時間序列法、波布加門公式法和指數(shù)平滑法等多種方法進行預測，并進行綜合判斷分析，確定規(guī)劃目標年的航空業(yè)務量。機場近期規(guī)劃定位為國內支線機場，內蒙古西部和晉陜寧結合部的區(qū)域性樞紐機場、內蒙古自治區(qū)西南部通勤通用航線網絡中心機場。近、遠期規(guī)劃飛行區(qū)指標為4E，擬使用機型主要為B737系列、B747、B757、A319、A320等機型。

      審查組通過現(xiàn)場勘查、聽取總規(guī)文本編制單位介紹，結合鄂爾多斯市當?shù)亟洕l(fā)展狀況和機場實際情況，經集體討論，一致認為《鄂爾多斯伊金霍洛機場總體規(guī)劃（2014版報審稿）》符合鄂爾多斯機場建設實際的發(fā)展原則和規(guī)劃目標，發(fā)展思路清晰，結構完整，資源配置合理，政策建議可行，具有較強的指導性。規(guī)劃設計方案符合中國民航及國際民航組織相應規(guī)范要求，遠景規(guī)劃方案局部有優(yōu)化和細化空間，待項目進展至相應階段時再進行調整，原則同意通過審查。

      下一步，機場公司將會同設計院嚴格按照審查組提出的意見和建議對《鄂爾多斯伊金霍洛機場總體規(guī)劃（2014版報審稿）》進行修正和報批。鄂爾多斯伊金霍洛機場總體規(guī)劃不僅對鄂爾多斯機場發(fā)展具有重要的指導意義，也對鄂爾多斯市經濟轉型發(fā)展具有一定的決策參考價值，此次總規(guī)方案評審的通過預示著鄂爾多斯機場向樞紐機場的目標邁出了堅實一步。